| ID-nummer | 8875 |
Skibsnavn | RAFI |
| Kend.bogstav. | OYLQ |
Sam-kode | SAM-0608 |
Rig-Maskine | Motorskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 298,9 |
NRT | 138 |
DW | 425 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5365247 |
Byg.nr. | 0112 |
| Byg.år | 1952 |
Værft | Flensburger Maschinenbau-Anstalt ved Johannsen Sørensen. Afløb 1952-05-24. |
Byg.by | Flensborg |
Byg.land | Tyskland |
| Dimension | 43,07 x 38,52 x 7,5 meter. 131,0 x 24,7 x 8,4 feet (kend.). |
Maskine | Diesel 330 iHK MaK motor. |
| Teknik | Fart 9,5 knob. 1 dæk. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Marstal |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | TORØSAND |
Omdøbt til | LYNGSAA |
| Rederi | Solgt 1972-02-24 R. til Partrederi i Marstal, BR. Kaptajn Jørn Rasmussen, og næ. til RAFI. |
Rederi
før - efter | Solgt 1975-01-07 R. til Partrederi i Ålborg, BR. Kaptajn Evand R. Jensen, og næ. til LYNGSAA. |
| Referencer | SR-bilag 1952:0868. KOP-1. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (SR-bilag 1952:0868) Brev med rederiets oplysninger om skibet. (Fred.) |
Tidligste år
| 1972 |
Seneste år
| 1974 |