| ID-nummer | 8201 |
Skibsnavn | FENRIS |
| Kend.bogstav. | NGVP / OXJS |
Sam-kode | SAM-0548 |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | PA / ISB |
| BRT | 759 / 760 |
NRT | 329 / 299 |
DW | 100 + 160 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5614587 |
Byg.nr. | 0180 |
| Byg.år | 1894 |
Værft | B&W. Afløb 1894-01-27. Afleveret 1894-09-00. Reg.nr. B-67. |
Byg.by | København |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 175,0 x 36,0 x 17,9 feet (kend.) |
Maskine | Dampmaskine 200 nHK, 900 iHK, compound type, værftets, senere triple exp. type med 1550 iHK. |
| Teknik | Fart 11 knob. 1 dæk, dobbeltsporet jernbanefærge, 81,4 meter spor. 600 pax. Isbryderfærge. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Korsør |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | JYLLAND |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til DSB, København. Næ. 1933 til FENRIS. |
Rederi
før - efter | Solgt 1952 til Frank Rijsdijk, Holland og omb. til lægter. |
| Referencer | DSB. B&W R-06. B&W R-09. B&W R-19. CASSE K-01. Årbog 1950-05. FEN-05-0698. KOP-1. |
H&S registr. | H&S 1996:2180. H&S 1996:5101. SR-foto. |
| Bemærkninger | (H&S 1996:2180) Linjetegning, 2 generalarrangementer. (Fred.) p.416: Iflg. Flg. 1905, 1916, 1932 er der forsk. målinger. (H&S 1996:5101 T) = CASSE K-01) Generalarrangement DSB-tegnet samt 3 blade kopi af originaler fra bygningen med linjer og generalarrangement. (BOG) Årbog 1950 p.78 + 102: Om istjeneste 1940 og andre vintre. |
Tidligste år
| 1933 |
Seneste år
| 1952 |