| ID-nummer | 8079 |
Skibsnavn | OSRIC II |
| Kend.bogstav. | OZCW |
Sam-kode | SAM-0536 |
Rig-Maskine | Motorskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 84 |
NRT | 18 |
DW | 5 |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | 0169 |
| Byg.år | 1939 |
Værft | Orlogsværftet. Afløb 1939-03-18. |
Byg.by | København |
Byg.land | Danmark |
| Dimension | 71,8 x 18,7 x 9,9 feet (kend.) 21,88 x 5,71 x 3,01 meter (kend.) |
Maskine | Diesel 175 iHK Alpha-Diesel motor. |
| Teknik | Fart 9,5 knob. Mat. stål, 1 dæk. |
| Person-info | - |
| Reg.by | Køge |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | SKAGEN |
Omdøbt til | CAP VILLANO |
| Rederi | Solgt 1967-06-15 R. til skibsfører John W. Nielsen, Køge og næ. til OSRIC II. |
Rederi
før - efter | Solgt 1969-04-21 til udl. Indfl. 1973-09-11 R. til Partrederi i Svendborg og næ. CAP VILLANO. |
| Referencer | AND R-02. KOP-1. |
H&S registr. | H&S 1996:1305. |
| Bemærkninger | (H&S 1996:1305) Snit og to dæksplaner. (Fred.) p.543. |
Tidligste år
| 1967 |
Seneste år
| 1969 |