Detaljerede oplysninger om skibet: |
| ID-nummer | 6804 | Skibsnavn | RUNA | ||||
| Kend.bogstav. | OYAV | Sam-kode | KSB-10243 | Rig-Maskine | Skonnert 3-m / SMH | Brugstype | LST |
| BRT | 189 | NRT | 96 | DW | 240 | Klstr. | - |
| BT | - | NT | - | IMO | - | Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1931 | Værft | Gebr. Niestern & Co. | Byg.by | Delfzijl | Byg.land | Holland |
| Dimension | 105,2 x 21,4 x 8,3 / 9,0 feet (kend.) | Maskine | Sejl. Skonnertrigning. + Diesel 154 iHK Bohn & Kähler motor, fra 1951 en 174 iHK Alpha Diesel | ||||
| Teknik | Mat. stål | ||||||
| Person-info | - | ||||||
| Reg.by | Svendborg | Reg.land | Danmark | Omdøbt fra | RIMBORG | Omdøbt til | CETUS |
| Rederi | Fra 1968 (samme ejere)i Partrederi Fakse Ladeplads, BR Holger O. Petersen, København, omB. fuld motorkraft og næ. til RUNA | Rederi før - efter | Solgt 1969-07-16 R. tvangsauktion til ingeniør Niels Wal Hansen, Vedbæk. Solgt 1969-07-16 R. til skibsfører Henry Nielsen Bork, Årøsund og næ. til CETUS. | ||||
| Referencer | KSB-10-0327. KOP-3. | H&S registr. | H&S 1996:1227 | ||||
| Bemærkninger | (KSB-10-0327) salgsdokument fra 1947-12-00 (Fred.) omb. til fuldkraft motorskib i 1968 og næ. RUNA. | ||||||
| Tidligste år | 1968 | Seneste år | 1969 | ||||
| År | Skibsnavn | Kendings- bogstaver |
Rederi |
|---|---|---|---|
| 1946 - 1965 | HULDA WAL | OYAV | Indflaget fra Island 1947-12-00 til skibsfører Niels Wal Hansen, Vedbæk og næ. til HULDA WAL |
| 1965 - 1967 | ELNI | OYAV | Solgt 1965-07-07 R. til skibsfører Jens P.S. Nielsen, Svendborg og næ. til ELNI. |
| 1967 - 1968 | RIMBORG | OYAV | Solgt 1967-12-20 R. til Partrederi Fakse Ladeplads, BR Holger O. Petersen, København, og næ. til RIMBORG |
| 1968 - 1969 | CETUS | OYAV | Solgt 1969-07-16 R. til skibsfører Henry Nielsen Bork, Årøsund og næ. til CETUS. |
| 1968 - 1969 | RUNA | OYAV | Fra 1968 (samme ejere)i Partrederi Fakse Ladeplads, BR Holger O. Petersen, København, omB. fuld motorkraft og næ. til RUNA |
| 1968 - 1969 | AAGE | OYAV | Solgt 1978-03-00 Thomas Brocklebank AmBA, Tvind, og næ. til AAGE |