Detaljerede oplysninger om skibet: |
| ID-nummer | 5631 | Skibsnavn | ORKNEY | ||||
| Kend.bogstav. | NWTL / OUYV / OZAT | Sam-kode | KSB-07763 | Rig-Maskine | Skonnert 3-m. / SMH | Brugstype | LST |
| BRT | 125 / 126 / 134 | NRT | - / 95 / 87 | DW | 220 / - / 214 | Klstr. | - |
| BT | - | NT | - | IMO | - | Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1919 | Værft | Skibsbygmester Th. Andersens Træskibsværft. Reg.nr. E-40 og E-560 (1962). | Byg.by | Ålborg | Byg.land | Danmark |
| Dimension | 90,7 x 25,1 x 9,1 feet (kend.) og i 1961 med 91,1 x 24,8 x 9,0 feet (kend.) | Maskine | Sejl. Slettopskonnertrigning 3-m. + Diesel 50 iHK motor var instal. fra ny. 1961 havde motoren 174 iHK. | ||||
| Teknik | Mat. kravel af eg og fyr. 1 dæk, 3 master. | ||||||
| Person-info | Kaptajn S.K. Nielsen, 1921. Kaptajn E.H. Bom, Thurø, -1925-1934-. | ||||||
| Reg.by | Ålborg / Thurø | Reg.land | Danmark | Omdøbt fra | - | Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Orkney I/S ved Rechnitzer, Thomsen & Co., Ålborg. Solgt til København. | Rederi før - efter | Solgt 1924 og endnu ejer 1938 skibsreder E.H. Bom,Thurø, uden næ. Solgt 1938 til Skärhamn, Sverige. Indfl. igen til Danmark 1961 til J. Roed med hjs. i Helsingør. Omrigget til galease. Var udgået af skibslisten 1970. | ||||
| Referencer | KSB-05-0004. ORG-N. | H&S registr. | H&S 1996:1225. | ||||
| Bemærkninger | (H&S 1996:1225 = KSB-04-0004) KSB-kartotekskort med flere oplysninger. (Flg.) 1922. (BogID3500) p.31: Foto af skib i havn med sejl til tørre. (ID=3486) p.301: Data. (Flg.) 1962: Data. | ||||||
| Tidligste år | 1919 | Seneste år | 1969 c. | ||||
Der blev ikke fundet andre skibe med samkode = KSB-07763