| ID-nummer | 19033 |
Skibsnavn | RAPID |
| Kend.bogstav. | NCTJ |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Skonnert |
Brugstype | LST |
| BRT | 125,58 / 129,55 |
NRT | - |
DW | - |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | - |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1840 |
Værft | Skibsbygmester H.P. Carstensen. Bilbrev 1840-10-06. |
Byg.by | Pitå |
Byg.land | Sverige |
| Dimension | 80,7 x 20,5 x 11,0 fod (kend.) |
Maskine | Sejl. Skonnertrigning. |
| Teknik | Mat. kravel af eg og fyr, 1 dæk, 2 master, fladt spejl, stævn uden pynt.. |
| Person-info | Kaptajn Theis Rasmussen Palm, København. Kaptajn Jens Jacob Tønnesen, Dragør. |
| Reg.by | Dragør |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | - |
Omdøbt til | - |
| Rederi | Indfl. 1843 fra Sverige til Partrederi i Dragør ved kaptajn og fører Theis Rasmussen Palm, med ½ part, og styrmand Hans Petersen Verling, Dragør, med ½ part. Fra 1874 i Partrederi i Dragør, ved skibsreder B.J. Jans med 3/12 part. |
Rederi
før - efter | Solgt 1880-07-05 ved auktion til gæstgiver J. Hedlund, Sverige. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Rosendahl-2) p.44: Data. (Dragoer) p.184f: Data. S/h foto af skibsportræt af skibet i søen med fuld sejlføring set mod bb. side. Usigneret maleri. |
Tidligste år
| 1840 |
Seneste år
| 1880> |