Detaljerede oplysninger om skibet: |
| ID-nummer | 16724 | Skibsnavn | OSRIC | ||||
| Kend.bogstav. | OURT | Sam-kode | SAM-1587 | Rig-Maskine | Motorskib | Brugstype | LST |
| BRT | 193 | NRT | 84 | DW | 245 / 260 | Klstr. | - |
| BT | - | NT | - | IMO | - | Byg.nr. | 0129 |
| Byg.år | 1930 | Værft | Scheepswerf Gideon ved Jan Koster. Reg.nr. H-378. | Byg.by | Groningen | Byg.land | Holland |
| Dimension | 110,2 x 20,6 x 8,2 feet (kend.) | Maskine | Diesel 3-cyl. 4SA Deutz motor instal. 1943. 280 iHK 4-cyl. 2SA Alpha-Diesel motor instal. 1966. | ||||
| Teknik | Mat. stål. 1 dæk, maskine og aptering agter. | ||||||
| Person-info | - | ||||||
| Reg.by | Nakskov / København | Reg.land | Danmark | Omdøbt fra | FAIRY (UK) ex DOLLARD | Omdøbt til | BURGUNDIA |
| Rederi | B. til H. Tymons, Delfzijl, som DOLLARD. Solgt 1937 til East Coast Steam Ship Co., Kings Lynn, og næ. til FAIRY. Indfl. 1958-07-25 R. til Poul Christensen, Nakskov, og næ. til OSRIC. | Rederi før - efter | Solgt 1958-07-25 R. til partrederi i København ved kaptajnerne Martin R.P. Nielsen og John W. Nielsen, Kbh., uden næ. Solgt 1961-12-27 R. til Burgundia I/S, Rønne, og næ. til BURGUNDIA. | ||||
| Referencer | ORG-0. | H&S registr. | - | ||||
| Bemærkninger | (Fred.) p.255 O. (DMA-Reg.) (Mir.) (ID=3481) p.33: Data. | ||||||
| Tidligste år | 1930 | Seneste år | 1961 | ||||
| År | Skibsnavn | Kendings- bogstaver |
Rederi |
|---|---|---|---|
| 1930 - 1961 | OSRIC | OURT | B. til H. Tymons, Delfzijl, som DOLLARD. Solgt 1937 til East Coast Steam Ship Co., Kings Lynn, og næ. til FAIRY. Indfl. 1958-07-25 R. til Poul Christensen, Nakskov, og næ. til OSRIC. |
| 1961 - 1974 | BURGUNDIA | OURT | Solgt 1961-12-27 R. til Burgundia I/S, Rønne, med BR. hos Ludvig Johs. Hansen, og næ. til BURGUNDIA. |
| 1963 - 1963 | JENS KOFOED | OURT | Solgt 1961-12-27 R. til Burgundia I/S, Rønne, med BR. hos Ludvig Johs. Hansen, og næ. til BURGUNDIA. Næ. 1963-04-02 R. til JENS KOFOED. |
| 1974 - 1996 | ØTA | OURT | Solgt 1974-10-15 R. til Hotaco A/S, Holbæk, ved direktør Peter B. Bock-Petersen og næ. til ØTA. |