| ID-nummer | 13166 |
Skibsnavn | RESERVEN |
| Kend.bogstav. | NMJC |
Sam-kode | - |
Rig-Maskine | Dampskib |
Brugstype | LST |
| BRT | 306,42 |
NRT | 224,72 |
DW | - |
Klstr. | - |
| BT | - |
NT | - |
IMO | 5609065 |
Byg.nr. | - |
| Byg.år | 1874 |
Værft | Skibsbygmester J. Bonnesen. Bilbrev 1874-07-23. |
Byg.by | Malmö |
Byg.land | Sverige |
| Dimension | 120,6 x 22,7 x 11,7 fod. Maskinrum 23,1 fod. Lgd.o.a. 127,6 fod. |
Maskine | Dampmaskine 30 nHK, 4-cyl. compoundmaskine fra B&W. |
| Teknik | Fart 6,8 knob. Mat. kravel af fyr på jernspant. 1 dæk, 2 master, lodret stævn, rundt spejl. |
| Person-info | - |
| Reg.by | København |
Reg.land | Danmark |
Omdøbt fra | THYR / TYR (Sv.) |
Omdøbt til | - |
| Rederi | B. til Svea Rederi-A/B, Stockholm, som TYR. Solgt 1874-12-08, skødedato, til DFDS, København, og næ. til RESERVEN |
Rederi
før - efter | Solgt 1888-07-28, skødedato, til Madsen, Jespersen, G.A. Berg & L. Larsen, Stavanger, og næ. til RESERVEN (JWPF). Udgået ca. 1923. |
| Referencer | ORG-N. |
H&S registr. | - |
| Bemærkninger | (Fred.) p.118. (Mir.) har 1902-10-18: "leaked & scuttled by fire 56.16 N and 004.47 E. |
Tidligste år
| 1874 |
Seneste år
| 1903 |